В рамках отчётного вебинара технический директор компании «АЭРОНОВА» Фёдор Константинов подвёл итоги испытаний дирижабля NOVA-01, поделился планами на будущее и рассказал о масштабном вкладе проекта в развитие инженерного образования в России. Вебинар стал не только техническим обзором, но и источником вдохновения для молодых инженеров, студентов и школьников.
- ✅ Первый шаг: запуск летающего прототипа
- 👨🔧 Команда, опыт и вовлечение молодёжи
- 📈 Влияние на общество
- 🛠️ Испытания и управление
- 🌍 Стратосфера и международные амбиции
- 🤝 Сотрудничество и научная база
- 🏗️ Производственная инфраструктура
- 🌐 Международное продвижение
- 🏛️ Ассоциация воздухоплавателей
- 🛩️ Новые аппараты и лаборатории
- 💼 Офис и команда
- ⚙️ Проект NOVA-8: следующий флагман
- 🔜 Что дальше?
✅ Первый шаг: запуск летающего прототипа
Компания продемонстрировала успешный запуск первого летательного аппарата — уменьшенной копии будущего дирижабля NOVA-2. Этот аппарат с аналогичной двигательной системой стал ключевым доказательством реальности проекта. Он показал, что «АЭРОНОВА» — это не просто идея, а реальное инженерное воплощение новой эры в воздухоплавании.
👨🔧 Команда, опыт и вовлечение молодёжи
В испытаниях и разработке активно участвуют молодые специалисты, студенты, а порой даже школьники. Один из участников — школьник, прошедший стажировку в инженерной школе. Этот подход не только формирует будущий кадровый резерв, но и популяризирует техническое творчество среди молодёжи.
📈 Влияние на общество
С момента появления «АЭРОНОВА» активность упоминаний о дирижаблях в интернете резко выросла. Проект возвращает интерес к теме воздухоплавания, делает её современной, практичной и перспективной.
🛠️ Испытания и управление
Дирижабль успешно прошёл серию испытаний:
-
система управления работает стабильно;
-
связь с удалённым оператором надёжно функционирует;
-
аппарат выполняет полётные задания в автоматическом режиме.
Причём система управления — это оригинальная разработка компании, не передаваемая на аутсорсинг. Это делает проект особенно ценным с точки зрения технологической независимости.
🌍 Стратосфера и международные амбиции
Фёдор Константинов отметил важность разработки управляемых аппаратов для стратосферного зондирования. Первый зонд уже был успешно запущен, и теперь «АЭРОНОВА» работает над эволюцией техники, позволяющей зависать, маневрировать и собирать данные эффективнее, чем спутники.
🤝 Сотрудничество и научная база
Сотрудничество с МГТУ им. Баумана привело к созданию инженерного центра на базе института. Это ещё один шаг в сторону формирования устойчивой научно-производственной базы, способной воспитывать кадры и генерировать технические решения.
🏗️ Производственная инфраструктура
Ключевая задача второго этапа — создание собственного оболочечного производства. Компания уже разрабатывает оболочки для дирижаблей NOVA-2 и NOVA-8, закупает ткани и оборудование. Параллельно разворачивается производство комплектующих с использованием металлорежущих станков.
🌐 Международное продвижение
«АЭРОНОВА» планирует отправлять демонстрационные аппараты в другие страны, сертифицироваться на международных рынках и создавать холдинговую структуру для работы за рубежом.
🏛️ Ассоциация воздухоплавателей
Ведётся работа по созданию Ассоциации производителей воздухоплавательной техники. Это даст юридическую базу для взаимодействия с государственными структурами, органами сертификации и потенциальными заказчиками.
🛩️ Новые аппараты и лаборатории
Компания разрабатывает летающую лабораторию — прототип беспилотного дирижабля с полноценной двигательной установкой и системами управления. Также ведётся проектирование пилотируемой версии, однако её реализация требует больше времени из-за высоких требований к воздушному транспорту.
💼 Офис и команда
Команда «АЭРОНОВА» выросла до 51 человека и продолжает расширяться. Несмотря на мечты об удалёнке, оказалось, что для полноценной инженерной работы нужен офис, оборудованный под нужды разработчиков и производства.
⚙️ Проект NOVA-8: следующий флагман
Идёт активная работа над дирижаблем NOVA-8, который может стать также NOVA-7 или NOVA-9 — в зависимости от конфигурации. Его грузоподъёмность и технические характеристики соответствуют запросам заказчиков. Проект получил одобрение со стороны экспертов, а двигатели уже запущены в производство.
🔜 Что дальше?
11 июля стартует второй этап развития проекта. К этому событию приурочена акция «Горячая распродажа» — доли компании продаются по минимальной цене. Это шанс стать частью высокотехнологичного стартапа, который уже сегодня влияет на инженерное образование и будущее воздухоплавания в России.
«АЭРОНОВА» — это не просто амбициозный стартап. Это платформа, соединяющая передовые технологии, инженерное образование, международное сотрудничество и реальные летающие аппараты. Второй этап станет ключевым моментом, когда дирижабли нового поколения могут перейти из экспериментальной фазы в промышленное серийное производство.
