Проект дирижаблей нового поколения от компании «Solargroup» привлекает всё больше внимания. На недавнем прямом эфире команда проекта поделилась ключевыми результатами, впечатлениями от испытаний, трудностями и большими планами — вплоть до участия в международной выставке Dubai Air Show. Расскажем подробно, что происходит в мире новых аэростатических технологий.
- Что представляет собой проект «Solargroup»?
- Впечатления инвесторов и зрителей
- Испытания и неожиданная авария
- Роботизированные тележки и автоматизация
- Производство оболочки и гондолы
- Архитектура будущего: участие в «Москва 2030»
- Подготовка к Dubai Air Show
- Улетающая лаборатория и переход к производству
- Стратегические планы на 5 лет
Что представляет собой проект «Solargroup»?
Компания «Solargroup» с энтузиазмом и технической точностью развивает идею «летающей архитектуры». Её цель — создать экологичные, управляемые и надёжные дирижабли, способные выполнять грузовые, пассажирские и мониторинговые задачи. На вебинаре отметили, что от мечты о свободных полётах команда уверенно продвигается к результатам: за год — разработка, строительство, испытания.
Впечатления инвесторов и зрителей
Недавно дирижабли проекта были продемонстрированы инвесторам из Африки. Реакция была восторженной: гости отметили размеры, устойчивость и поведение аппарата в реальных условиях. Отдельно подчеркнули, что вживую дирижабль выглядит куда более внушительно, чем на видео. Ведущий Фёдор отметил улучшение алгоритмов управления и профессионализм операторов.
Испытания и неожиданная авария
Первый этап лётных испытаний дирижабля «Нова-1» завершён успешно: все системы функционировали без сбоев. Однако на одной из демонстраций возник экстренный инцидент — аппарат попал в вихрь и ударился об ангар. В результате лопнула дюралевая труба, оболочка разгерметизировалась, и дирижабль поднялся вверх. Несмотря на аварию, ни команда, ни зрители не поддались панике. Это стало важным уроком и поводом для технического анализа.
Роботизированные тележки и автоматизация
Одной из актуальных задач остаётся создание низкой, автономной тележки, которая сможет перемещать дирижабль без использования традиционной высокой мачты. Рассматривается даже идея робота, напоминающего плоский пылесос, вокруг которого флюгируют колёса аппарата. Цель — полная автоматизация всех процессов: от открытия ангара до точной парковки дирижабля.
Производство оболочки и гондолы
Оболочка дирижабля изготавливается на предприятии, специализирующемся на надувных конструкциях. Используются уникальные станки, а команда «Solargroup» лично контролирует процесс. Проходит этап опрессовки, проверка герметичности. Параллельно ведётся сборка гондолы: свариваются конструкции, устанавливается оборудование. Качество выше скорости — таков принцип.
Архитектура будущего: участие в «Москва 2030»
Проект представлен на масштабном городском форуме «Москва 2030», где обсуждаются перспективы аэростатической архитектуры. Ведущие архитекторы делятся идеями летающих парков, домов и ресторанов. Подчёркивается роль силы Архимеда в разгрузке городской инфраструктуры. Планируется архитектурный конкурс с грантами и выставка, где макеты дирижаблей будут путешествовать по городам России.
Подготовка к Dubai Air Show
Ключевым событием ближайших месяцев станет участие команды в Dubai Air Show — одной из крупнейших авиационных выставок в мире. Несмотря на трудности с созданием макетов в сжатые сроки, «Аэронова» планирует мощную презентацию. Цель — заявить о себе как о технологическом лидере новой эпохи воздухоплавания.
На стенде будет продемонстрировано:
- Рабочее место удалённого пилота;
- Система диспетчерского контроля;
- Макет одного из будущих дирижаблей;
- Мультимедийные материалы, раскрывающие философию проекта.
Улетающая лаборатория и переход к производству
Проект перешёл в фазу «летающей лаборатории» — прототипа, собирающего элементы разных версий дирижабля: от шасси до винтов. Лаборатория валидирует все модели и расчёты: динамику, прочность, управление. Проводятся испытания в беспилотных режимах. В будущем — создание трёх финальных версий: пассажирской, грузовой и мониторинговой.
Важно: каждая версия разрабатывается с прицелом на сертификацию и практическое применение. Отдельное внимание уделяется надёжности управляющих систем и энергоэффективности.
Стратегические планы на 5 лет
В течение пяти лет «Solargroup» планирует:
- Построить дирижабль грузоподъёмностью 10 тонн;
- Развернуть постоянную производственную линию;
- Подготовить инфраструктуру для базирования и эксплуатации;
- Выйти на международный рынок экологичного воздухоплавания.
Проект уже имеет проработанные планы по аэродрому, согласованной логистике и сетям поставок компонентов.
Проект «Solargroup» — это не просто новые дирижабли. Это синтез инженерии, архитектуры и визионерства. Команда работает в уникальной нише, создавая транспорт будущего. Прямой эфир показал: амбиции подтверждаются делами, а ошибки — становятся топливом для прогресса. Главное — всё только начинается.
