Дирижабли нового поколения в фокусе
Ключевые события в проекте за октябрь.
Октябрь стал ключевым месяцем для развития аэростатических технологий: успешные испытания, активное производство, стратегические визиты и внимание СМИ — всё это подчёркивает рост интереса к проектам Aeronova. Ниже — главные события месяца.
NOVA-01: снова в небе
После масштабного восстановления флагманский дирижабль NOVA-01 вернулся к лётным испытаниям. Проведены полные проверки оболочки и гондолы, аппарат показал готовность к выполнению новых задач.
Возвращение NOVA-01 — важный шаг в демонстрации надёжности технологии и подтверждение того, что платформа готова к дальнейшему развитию и более сложным миссиям.
АЭРОЛЁТ-01: первый гибрид готовится к старту
Завершено газонаполнение и основная сборка первого гибридного дирижабля проекта АЭРОЛЁТ-01. Сейчас команда отрабатывает конструктивные нюансы, обеспечивая точную балансировку и надёжность всех систем.
В приоритете — качество, а не скорость: отработка идёт предельно внимательно, чтобы гибридная платформа стала надёжной основой для будущих серийных аппаратов.
Производственная база выходит на новый уровень
В октябре производство также сделало серьёзный шаг вперёд. Среди ключевых результатов:
- получены все станки для оболочечного производства, монтаж линии начнётся в ближайшее время;
- в Люберцах оснащается сборочный цех под NOVA-2, включая уникальные элементы оснастки;
- создан макет титановой рессоры шасси для отработки посадочных нагрузок;
- инженеры тестируют обновлённую конструкцию винтокольцевых двигателей (ВКД), созданную методом 3D-печати, — цель: улучшить аэродинамику и эффективность.
NOVA-2: старт сборки
Проект NOVA-2 официально вышел на этап сборки. Двигатели уже в пути, элементы гондолы изготавливаются, оболочечное производство готово к запуску.
Всё идёт в соответствии с графиком, а сам аппарат станет следующим масштабным шагом в развитии платформы NOVA и подтверждением промышленного уровня проекта.
NOVA-35: жёсткий дирижабль в макете
Ведётся сборка масштабного макета (1:20) жёсткого дирижабля NOVA-35. Прорабатываются элементы внутреннего каркаса по проекту главного конструктора В.В. Зубкевича.
Работа идёт по принципу «от модели — к серии»: тестирование идей в малом масштабе позволяет избежать ошибок на финальной стадии и заложить прочный фундамент для будущего крупномасштабного аппарата.
Арктическое направление: визит в Якутию
По приглашению Постпредства Якутии команда Aeronova посетила регион, чтобы обсудить применение дирижаблей в условиях Севера: перевозки, мониторинг, связь.
Северные территории проявили живой интерес — потенциал для применения огромен, и стороны настроены на дальнейшее сотрудничество. Арктика и Якутия могут стать одним из ключевых направлений практического внедрения воздушной логистики на базе дирижаблей.
Новый офис — шаг к росту
Компания переехала в новое, более просторное и современное помещение. Этот шаг символизирует рост проекта и его переход на новый уровень как в масштабе задач, так и в инфраструктуре.
Новый офис — это не только удобство для команды, но и пространство для расширения инженерных, конструкторских и управленческих процессов.
Медиа в фокусе: дирижабли на экране
Проект Aeronova получил внимание федеральных СМИ: недавно о нас рассказал телеканал «Россия 1». Публичный интерес к теме устойчивого воздушного транспорта растёт, и команда рада делиться результатами с широкой аудиторией.
Следите за обновлениями — впереди ещё больше технологий, полётов и открытий.