Краткий пересказ прямого эфира
Спрос на дирижабли нового поколения активно растёт — не просто как технологическая новинка, а как полноценная отрасль транспорта будущего. Компания Aeronova воплощает мечту о небе через создание современных грузовых и пассажирских дирижаблей, закладывая фундамент на следующие пять лет.
1. Проект и миссия Aeronova
Проект «дирижабли нового поколения» — это путь от идеи до устойчивой индустрии. Цель компании — не просто восстановить технологии воздухоплавания, но и выстроить бизнес-экосистему, включающую разработку, производство, эксплуатацию и масштабирование машин. Aeronova приглашает сообщество к совместному созданию будущего отрасли.
2. Стратегия развития и виды дирижаблей
Aeronova стартует с мягких моделей объемом «Нова 01» объёмом 130 м³, далее развивается динамическая копия (модель «Нова 2» 2 000 м³), чтобы шаг за шагом перейти к жёстким конструкциям объёмом до 35 000 м³. Первые аппараты — мягкие, затем полужёсткие, и, при успешном масштабировании, жёсткие дирижабли — например, грузоподъёмностью до 10 тонн и дальностью до 5–6 тыс. км.
3. Система управления и удалённое управление
Разработана гибкая система управления: оператор может управлять аппаратами на месте, дистанционно из офиса или через интернет. Команды передаются через облачный сервер. Управление позволяет задавать точки маршрута, высоту, сопротивление и режим барражирования — включая посадки и удержание на точке. Тестирование происходит сначала на мелкой модели, потом на более крупной.
4. Текущие модели и техническое развитие
-
«Нова Два» — первый аппарат, уже в производстве; бес‑ и пассажирская версии: беспилотная может перевозить до 500 кг на 500 км, пассажирская рассчитана на 6 человек с двухчасовым полётом.
-
«Аэрол 0.1» и «Аэрол 0.2» — экспериментальные модели (≈190 м³, четырёхвинтовая конструкция), запуск ожидается уже в августе.
Компания уже законтрактовала оболочку, приобрела оборудование для производства и мощности для изготовления элементов конструкции (включая фрезерные станки и токарные комплексы). Конструкция разработана внутри, включая винты и трансмиссию. Гибридные решения (аэродинамика и энерговооружённость) делают машины эффективнее: они сохраняют равновесие после сброса груза без балласта — применимо к большим дирижаблям вроде «Нова 8».
5. Сертификация и инфраструктура
Готовится сертификация типа (необходимая для межрегиональных полётов и пассажирских рейсов). Создана рабочая группа. Для серийного производства планируется расширение производства и строительство эллингов — включая альтернативы, вроде пневмокаркасных сооружений. Географически рассматриваются площадки в Казани, Якутии и особых экономических зонах авиакосмического кластера.
6. Перспективы и коммерциализация
Проект рассчитан на пять лет — после первого года работы компания уже имеет офис в Москве, пилотируемый флот ожидается к 2026 (или возможно уже в 2025) году. Объём 35 000 м³ позволит разместить до 120 человек. Aeronova активно участвует в международных выставках — включая Дубай — чтобы заручиться поддержкой крупных игроков и инвесторов, в том числе из ОАЭ.
Окупаемость зависит от маржинальности моделей и схем продаж: простые модели тоннеля лучше подходят предпринимателям, более сложные — государственным или крупным заказчикам. Адаптация под техническое задание клиента обеспечивает гибкость и конкурентоспособность.
7. Инновационные подходы и уникальные технологии
Использование гибридной конструкции, система очистки гелия, мобильные и наземные станции, энергомерлогенераторы 300 кВт, работающие тихо и экологично — всё это делает аппараты экологически устойчивыми. Специальные стабилизирующие подвесы, автоматизация полётов, даже плавающая кабина — создают уникальный продукт, который выгодно отличается от аналогов на рынке.
Компания Aeronova уверенно создаёт секторальную нишу — экологичного, эффективного и масштабируемого воздушного транспорта. Проект постепенно выводится из пилотной стадии к серийному производству, причем каждая модель развивается на базе предыдущей. Запуск масштабных дирижаблей и серийное производство — впереди. А пока — первые фазы испытаний успешно проходят, и небо становится ближе.
